Kann der BRNR Mini von TaylorMade einen Treiber überflüssig machen? Wir haben es auf die Probe gestellt

Willkommen im ClubTest Proving Ground von GOLF.com, wo der geschäftsführende Ausrüstungsredakteur Jonathan Wall und der leitende Ausrüstungsredakteur Ryan Barath die neuesten Designs und bahnbrechenden Technologien im Ausrüstungsbereich auf der Schießanlage und auf dem Golfplatz auf die Probe stellen.

Die Werkzeuge:TaylorMade BRNR Mini (11,5 Grad; Mitsubishi Kai'li White 70X-Schaft), TaylorMade Stealth Plus (9 Grad; Mitsubishi Kai'li White 60X-Schaft), Titleist 2023 Pro V1x Golfbälle

Der Test:Um festzustellen, ob der BRNR Mini eine solide Zweitoption für den Abschlag ist.

Die Ergebnisse: Wenn ich im letzten Jahr etwas über meine Ausrüstung gelernt habe, dann, dass ich nicht genug Risiken eingehe. Ich mag Sicherheit und Vorhersehbarkeit – auch wenn das bedeutet, dass ich etwas spiele, das nicht mehr zu meinem sich ständig weiterentwickelnden Spiel passt. Zum Glück haben einige brillante Clubmonteure, darunter Joey Saewitz von Titleist und Pat Abshire von Ping, Kontakt zu mir aufgenommen und dabei geholfen, das Drehbuch umzudrehen.

Ich habe der Tasche irgendwie ein Fairwayholz hinzugefügt und festgestellt, dass ein leichterer Eisenschaft konsistenter ist – zwei Dinge, von denen ich nicht dachte, dass sie für mein Ausrüstungssetup infrage kommen.

Als ich Ausrüstung annahm, die ich in der Vergangenheit nicht testen wollte, fragte ich mich, ob es in dieser Saison eine Möglichkeit gäbe, den oberen Teil meiner Tasche zuverlässiger zu machen. Ein 18-Grad-Titleist TSR2 hat mir eine echte Zweitoption für den Abschlag gegeben, aber die Lücke zwischen meinem 9-Grad-TaylorMade Stealth Plus und einem einzelnen Fairwayholz hinterlässt bei mir ein unangenehmes Loch im Bag, wenn sich der Driver schlecht benimmt, was ziemlich oft vorkommt .

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Die Entfernung war noch nie ein Problem – ich schaffe eine Strecke von 250 bis 290 Metern –, aber es ist unmöglich vorherzusagen, ob ich am Ende eine lange und gerade Strecke oder eine lange und in den Bäumen landen werde. Dann kam der BRNR Mini Driver von TaylorMade, der meinem langen Spiel das dringend benötigte Selbstvertrauen gab.

Mit einem 304-cm3-Schlägerkopf und einem deutlich stärkeren Loft (11,5 Grad) im Vergleich zu meinem Fairwayholz hat der Schläger bereits einige Kriterien erfüllt, die ich für eine echte Zweitoption vom Abschlag brauchte. Und mit einem kürzeren Schaft – ich hatte meinen auf 43,5 Zoll bauen lassen – hatte ich das Gefühl, dass ich eine bessere Chance hatte, ihn im Stadion zu halten.

Basierend auf dem direkten Vergleich zwischen meinem Stealth Plus (9 Grad) und dem BRNR Mini (11,5 Grad) war ich von Anfang an auf dem richtigen Weg. Aber bevor wir zu den BRNR Mini-Zahlen kommen, schauen wir uns die Fahrerzahlen mit meinem Foresight GCQuad-Startmonitor an.

Selbst wenn ich auf die 40 zugehe, ist es schön zu wissen, dass ich den Ball immer noch rausholen kann, ohne mich aus den Schuhen schwingen zu müssen. Als Linkshänder-Golfer, der im Allgemeinen lieber einen Fade spielt, ist es ein absolutes Tabu, etwas zu sehen, das die Mittellinie überschreitet. Aber auch hier war ich immer inkonsequent gegenüber dem Fahrer, daher ist dies ein gemeinsames Thema mit dem großen Steuerknüppel.

Wie Sie wahrscheinlich auch sehen können, neigt der Spin dazu, in den Bereich zu fallen, den ich gerne als „Gefahrenzone“ bezeichne, nämlich alles unter 2.000 U/min. Ich gebe den großen Deltas die Schuld an einem Mangel an konsequenter Praxis. Sie erinnern mich ständig daran, dass mein Spiel besser sein könnte, wenn ich einfach rausgehen und mir die Zeit nehmen würde. Aber in einem Haus voller kleiner Kinder, die lieber 3er schlagen und Homeruns erzielen, wird das nicht so schnell passieren. Nehmt, was ihr kriegen könnt, Freunde.

Meine erste Beobachtung, als ich den BRNR Mini in die Hand nahm, war, wie viel kürzer er sich im Vergleich zu meinem 45,5-Zoll-Treiber anfühlte. Ich hatte sofort das Gefühl, das Fairway zu finden, bevor ich überhaupt einen Ball geschlagen hatte. Das ist ein fremdes Gefühl, nur damit wir es klarstellen.

Dann kamen die Zahlen, die das Gefühl untermauerten.

Normalerweise schlage ich gerne mehrere Bälle, um mich an einen neuen Schläger zu gewöhnen, bevor ich die Startmonitordaten aufzeichne, aber dieses Mal habe ich eine Ausnahme gemacht. Einfach ausgedrückt waren die ersten drei Bälle einfach beeindruckend.

Wenn man sich die Zahlen anschaut, kann man leicht von einem Zufall sprechen, aber die Dinge wurden immer besser (siehe Foto unten). Noch beeindruckender war die Tatsache, dass ich mit dem einstellbaren 13-Gramm-„Heavy“-Gewicht im Heck fahrerähnliche Werte erzielen konnte. Das Vorwärtsbewegen sollte mir noch mehr Distanz verschaffen.

Ich habe vor, weitere Tests mit den verschiedenen Gewichtspositionen durchzuführen, aber es ist ein vielversprechender Anfang für einen Schläger, der allgemein als kursabhängige Option auf der Tour angesehen wird.

Die engere Streuung war auch ein willkommener Anblick für jemanden, der es gewohnt ist, den Fahrer regelmäßig zu besprühen. Als Fader des Balls bin ich nicht schockiert, wenn ich sehe, wie der kurze Schaft den Ball umdreht und einen leichten Zug erzeugt. Ganz zu schweigen davon, dass die Gewichte von vorne nach hinten verstellbar sind und nicht wie beim Stealth Plus-Treiber von einer Seite zur anderen. (Ich sehe in meiner Zukunft etwas heiße Schmelze.)

Nachdem ich BRNR Mini auf der Schießanlage getestet hatte, nahm ich es mit auf die Strecke und sah bei einigen Übungsrunden ähnliche Ergebnisse. Tatsächlich fing ich an, genug Fairways zu finden, sodass ich den Einsatz meines Drivers bei Löchern, bei denen er früher automatisch ausgewählt worden wäre, ganz einstellte. Die Zunahme der Fairwayschläge machte mir die Entscheidung, die Distanz zu verringern, leicht, insbesondere da die Eisen und Wedges der stärkste Teil meines Spiels waren.

Ich war auch von den Verbesserungen beeindruckt, die am Sohlendesign vorgenommen wurden, um es vom Rasen aus besser spielbar zu machen. Mit meinem aktuellen Angriffswinkel – ich mache selten einen Divot – fiel es mir viel einfacher, eine Figur zu fangen und näher an das Grün zu bringen. Auch wenn ich mir nicht sicher bin, ob dieser Schläger für mich jemals eine echte Option sein wird, ist es schön zu wissen, dass ich die Idee in Betracht ziehen kann, wenn sich mein Schwung gut anfühlt.

Abschluss: Die Hinzufügung von BRNR Mini hat mich dazu veranlasst, über einige drastische Änderungen an meinem Setup nachzudenken. Je mehr ich mit dem neuesten Spielzeug von TaylorMade gespielt habe, desto mehr habe ich mich gefragt, ob ich den Tony-Finau-Weg gehen und eine kürzere Treiberlänge in Kauf nehmen sollte. Im Jahr 2019 wechselte der sechsfache Tour-Gewinner zu einem 43,5-Zoll-Ping-Treiber und beobachtete, wie der kürzere Treiber eine höhere Ballgeschwindigkeit bei gleichmäßigem Kontakt mit der Schlagfläche erzeugte.

Ich erinnere mich, dass ich die Geschichte schrieb und mich fragte, ob ich es versuchen sollte, aber da ich so festgefahren war, beschloss ich, bei 45,5 Zoll zu bleiben und zu kämpfen. Wenn überhaupt, hat BRNR Mini deutlich gemacht, dass ich einen kürzeren Treiber testen und sehen muss, was passiert, insbesondere wenn meine Streuung die Chance hat, sich exponentiell zu verbessern.

Im Moment habe ich vor, mein aktuelles Treiber-/BRNR-Mini-Setup weiterzuspielen und zu sehen, was passiert. Die letzten paar Runden haben gezeigt, dass die Kombination eine Chance hat, sich einen dauerhaften Platz in der Tasche zu sichern.

Ich bin nicht bereit zu behaupten, dass BRNR Mini Ihren Driver überflüssig machen wird, aber anhand der Zahlen ist klar, dass bei TaylorMade etwas Besonderes auf dem Vormarsch ist. Wenn Sie beim Abschlag mit einem ähnlichen Dilemma konfrontiert sind, sollte der BRNR Mini intensiv getestet werden – vorausgesetzt, Sie können aufgrund der unglaublichen Nachfrage einen finden.

Wenn ein Club so beeindruckend ist, möchte jeder ihn ausprobieren.

Jonathan Wall ist GOLF Magazine und geschäftsführender Redakteur für Ausrüstung bei GOLF.com. Bevor er Ende 2018 zum Team stieß, war er sechs Jahre lang mit der Ausrüstung für die PGA Tour beschäftigt.